LE COMITÉ
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QUALIFICATIONS
INFRASTRUCTURES
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TAXES
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La voltige aérienne est un sport de présentation parfaitement codifié.
Son objectif est la perfection du geste et la parfaite symbiose entre le pilote et sa machine, concourant à une performance esthétiquement intéressante et plaisante pour un public ou des juges au sol.
Le principe est donc de savoir exécuter dans un volume d’espace aérien délimité, appelé « BOX » (1 km x 1 km x 1 km, à partir d’une altitude minimale de 100m), un programme de vol constitué d’un enchaînement de figures.
La voltige aérienne est un sport de présentation parfaitement codifié.
Son objectif est la perfection du geste et la parfaite symbiose entre le pilote et sa machine, concourant à une performance esthétiquement intéressante et plaisante pour un public ou des juges au sol.
Le principe est donc de savoir exécuter dans un volume d’espace aérien délimité, appelé « BOX » (1 km x 1 km x 1 km, à partir d’une altitude minimale de 100m), un programme de vol constitué d’un enchaînement de figures.
NOTRE FLOTE
Ci dessous, vous trouverez toutes les informations concernant la flotte à moteur de notre air-club.
Pour connaitre les tarifs de chaque avion, veuillez vous rendre sous l'onglet
Tous les avions comportant le logo vert " écologique ", correspondent à des avion à faible consommation en carburant, faible émission de bruit et de CO2 et donc à prix avantageux pour les formations !
Tecnam
Tecnam P2002 JF (HB-KOP et HB-KPB)
2 Places
Moteur Rotax de 98CV
Vitesse de croisière : 100 Kts / 185 Km/h
Autonomie : 5h
Sa petite motorisation en fait un avion à faible consommation en carburant et donc un avion peu coûteux pour l'écolage de base ainsi que pour des vols locaux.
Robin
Robin DR400-160 (HB-KLT)
4 Places
Moteur Lycoming de 160CV
Vitesse de croisière : 110 Kts / 200 Km/h
Autonomie : 6h
Notre DR400 est équipé d'un cockpit EFIS (Electronic Flight Instrument System) offre une sécurité supplémentaire au pilote grâce à l'affichage simplifiée des informations et de par son système de navigation GPS performant.
C'est un avion idéal pour les vols de passagers et vols à l'étranger.
Robin DR400-180 (HB-KOW)
4 Places
Moteur Lycoming de 180CV
Vitesse de croisière : 120 Kts / 220 Km/h
Autonomie : 5h
Cet avion est principalement utilisé pour les vols d'alpes et vols de voyages.
Robin DR401-140B (HB-KLX)
4 Places
Moteur Lycoming de 160CV
Vitesse de croisière : 110 Kts / 204 Km/h
Autonomie : 5h20
Equipé d'un glass cockpit, c'est un avion moderne dédié aux vols de plaisance et aux vols de voyage.
Aerospool
Dynamic WT9 (HB-WZN)
2 Places
Moteur Rotax de 93CV
Vitesse de croisière : 110 Kts / 200 Km/h
Autonomie : 6h
Le Dynamic est un avion essentiellement opéré pour le remorquage de planeurs ainsi que pour des vols de plaisance grâce à son moteur à faible consommation en carburant.
Piper
Piper PA-18 Super Cub (HB-PAX)
2 Places
Moteur Lycoming de 160CV
Vitesse de croisière : 89 Kts / 165 Km/h
Autonomie : 4h30
Ancien avion des troupes d'aviation, notre Piper Super Cub est un avion idéal pour les pilotes désirant découvrir la roulette de queue ou encore atterrir sur des altiports ou glaciers.
Extra
Extra 200 (HB-MTD)
2 Places
Moteur Lycoming de 200CV
Vitesse de croisière : 140 Kts / 260 Km/h
Autonomie : 3h
Un avion puissant pour la voltige !
Yverdon est l'un des rares clubs de Suisse à posséder un Extra pour son groupe de voltige.
L'Extra 200 est une machine réactive et très maniable permettant la participation aux compétitions de voltige.